腐食防止ファンの主な構造は、ケーシング、インペラ、ベアリングシート、空気入口で構成されています。
ケーシング:ベアリングサポートとファンベースを装備した鋼板によってワーム形状に溶接。
インペラ:それは異なる回転方向を持つ2つのインペラで構成されています。各インペラには10個の翼があり、フロントディスクは円弧状です。動的および水平の訂正によって、操作は安定している。
ベアリング台座:2列の四球軸受が使用され、カルシウムナノベース潤滑油で潤滑されます。
空気入口:円錐形の円弧チャネルは鋼板から成っている。
腐食防止ファンの高い軸受温度の理由:
1.不十分な潤滑品質:潤滑の目的は、固体と液体の間の摩擦を形成するように、直接接触していない動的および静的な部品を作り、摩擦を生成することです。潤滑油の量が不足しているか、品質が悪い場合は、動的で静的な部品が直接摩擦によって加熱されるか、潤滑油温度が高くなく、ベアリング温度の上昇につながります。
2.それは、ローリングベアリングの貧弱なアセンブリ品質です:シャフトスリーブの締め付け力が不十分であり、シャフトスリーブとベアリングシート間のクリアランスが大きすぎるか、または小さすぎます。
3.低いベアリング品質:動くベアリングの不良な擦り傷と研削品質、不良金属接触またはタイヤ損失。ひび割れ、ひび割れ、転がり軸受の転がり面に落ちると、オイルフィルムの安定性と均一性が破壊され、軸受表面が熱されます。
4.シーリングフェルトがきつすぎると加熱されています。
5.ベアリングが振動しすぎて衝撃負荷を負い、オイルフィルムの安定性に深刻な影響を与えます。
6.ベアリングの冷却水が不足または中断すると、軸受の温度上昇に影響を与えます
